Zone 6: Dok Zuid – Tolpoort

Wat verandert er?

De huidige tramlijn via Tolhuis, Voormuide en Sint-Salvatorstraat wordt gesplitst in twee lijnen. Eén lijn zal via de Sint-Salvatorstraat lopen en krijgt een eindhalte in de Voormuide. De sporen in de Voormuide worden vernieuwd. De andere lijn wordt vanaf de Blaisantvest over nieuwe tramsporen doorgetrokken naar Dampoort. Momenteel leggen we de Verapazbrug aan. Na ingebruikname verplaatst de stadsring naar de Afrikalaan en komt er op Dok Noord en Dok Zuid ruimte vrij voor de tram. Het Neuseplein is vandaag een druk en complex kruispunt en zal dat ook blijven.

Dit beeld geeft een benadering van de bestaande toestand rond het projectgebied weer met een abstracte invulling van toekomstige projecten zoals gekend bij opmaak van dit beeld (maart 2023). Dit beeld heeft niet de intentie om de juridische toestand weer te geven.

Vertrammen

De huidige tramlijn die van het Rabot komt, trekken we door naar de Dampoort. De tram uit het centrum krijgt een eindhalte op de Voormuide.

Vernieuwen

Zodra de Verapazbrug klaar is, verhuist de stadsring naar de Afrikalaan aan de overkant van de dokken. Vanaf dan worden Voormuide, Dok-Noord en Dok-Zuid autoluw. Er komt ruimte vrij voor trams, fietsers en voetgangers.
Het Neuseplein is vandaag ingewikkeld en onveilig. Het blijft een belangrijk knooppunt. We richten het overzichtelijker in en maken het veel veiliger voor de fietser.

Verbinden

De dokken worden helemaal heringericht. In plaats van een drukke weg, wordt het een rustige straat met een fiets- en wandelpromenade.
Op het Stapelplein en de kade aan Dok Noord maken we ruimte voor groen en ontspanning.
Op het Neuseplein trekken we het water door naar het begin van de Blaisantvest.

Conceptplannen zone 6 (versie 29-01-2025)

Op 15 en 16 maart 2024 organiseerden we de Gentspoortbeurs. Sindsdien werkte het studieteam deze conceptplannen verder uit. Waar meerdere alternatieven nog op tafel lagen, kozen we inmiddels een voorkeursalternatief. Dit gebeurde op basis van studiewerk, overleg met de projectpartners en onderzoeken op het terrein. Daarnaast namen we ook jullie input vanuit de info- en participatiemomenten van 2023 en 2024 mee. Deze versie van de plannen zal opgenomen worden in de aanmeldingsnota van de projectMER. In afwachting van deze publicatie, vind je hier de laatste versie van de conceptplannen, zoals voorgelegd op de Stuurgroep van 29/01/2025.

In huidige fase van het project zijn het ontwerp en de voorafgaande technische onderzoeken nog steeds lopende. Op basis van dit studiewerk en nieuwe participatiemomenten worden verdere optimalisaties aan de plannen doorgevoerd. De plannen die nu voorliggen, zijn met andere woorden geen definitieve plannen.

Zoals je op de plannen kan zien, maken sommige plekken deel uit van verder ontwerponderzoek. Deze zijn aangeduid met een zwarte kader. Dit zijn plekken waar het conceptontwerp mogelijks nog kan wijzigen naar aanleiding van verder onderzoek.

Disclaimer: De informatie op de plannen is van algemene aard. De informatie is niet aangepast aan persoonlijke of specifieke omstandigheden, en kan dus niet als een persoonlijk, professioneel of juridisch advies aan de bewoner, burger of eender wie worden beschouwd.